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智能壓力變送器可能會出現(xiàn)哪些問題 [ 2021-1-13] [ 打印此文章 ]
1、安裝問題在蒸汽流量測量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過熱蒸汽，外供蒸汽是經(jīng)過減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時用時不用，時刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中有時流量偏大有時流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進(jìn)行排污，每次排污后變送器的測量又準(zhǔn)確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個接點漏汽，一般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測量管道，且從節(jié)流裝置接出來的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測量管道的高度不一致問題，導(dǎo)致凝結(jié)水的高度不平衡，引起了靜壓差。
2、導(dǎo)壓管堵塞問題
在壓力測量中，有時指示的壓力不隨工況而變化，打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵，隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運行，導(dǎo)壓管的管壁會腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
3、變送器設(shè)備本身故障問題
在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機(jī)聯(lián)鎖控制，潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機(jī)，一方面進(jìn)行顯示，另一方面此信號還通過程序比較，當(dāng)壓力低于時，發(fā)出缺油停機(jī)信號停機(jī)，曾發(fā)生潤滑油壓力突然降低引發(fā)跳機(jī)事故，損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下降而導(dǎo)致跳機(jī)的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞，雖然每年都對變送器進(jìn)行定期的校驗，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過幾年的運行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)都會逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會損壞發(fā)生故障。
